“漂亮！”解说员为她献上掌声，“你知道她让我想起了谁吗？”
“那位‘甩尾王’土屋圭市，虽然他总是被人诟病为冒险主义，但不可否认的是，他的比赛风格总是充满了张力。gr和他一样，总能给人带来最为精彩刺激的表现！”
如果日本观众们没有看到姜如初刚才的超车，那么他们一定会觉得解说员在胡说八道：一个新人车手怎么能和他们的漂移大神相提并论？！然而姜如初的漂移的确赏心悦目，并且论起总体技术来，或许她还要比土屋圭市更胜一筹。
而对于欧洲观众来说，他们很难相信方才的操作居然出自一位亚洲女车手。
不是都说亚洲车手温吞保守吗？你们看看那家伙！哪里有温吞保守的样子？她都快把前面那辆车逼到绝路了！
……
此时夜更深了，几辆原型车纷纷刷新了自己的最快圈速，解说员嘴里不停地甩出一串又一串的数字，“103号赛车的圈速达到了3分27秒765，这是场上的最高数据，而量产车组的最高数据则由目前排在第一位的82号雪佛兰保持，等等……”
“我刚刚接到数据更新，量产车组出现了更快的圈速，95号保时捷！是gr，她跑出了3分48秒35的圈速成绩！”
“gr，准备进站加油换人。”克里斯托弗在耳机里提醒到。
姜如初这一次已经连续开了两个小时，她必须回来休息。
“好，等我跑完这一圈。”姜如初没有打算强撑，勒芒是团队游戏，不需要个人英雄主义。
只是在换人之前，姜如初的潜意识告诉她自己还能更快一点。
月光柔和地洒落在地，融进了勒芒赛道的灯火通明之中，就像雨落进海里。往日这个时候小镇已经安静地进入了睡眠，但今天不一样。
为了让观众们不感到枯燥，赛场旁安排了许多表演活动。音乐声几乎盖过了引擎的声音，不少人来到观众席下面的酒吧，用酒精刺激着他们的大脑。
保时捷又提速了。
埃索斯弯是个高速连续弯道，它连接着一个加速弯，很明显，这是姜如初最擅长的地形。她根本不管前后的其他车辆，只管踩下油门朝着自己选定的方向前进。
这种疯狂的架势吓住了不少对手，即使有车手不信邪，也都被耳机里面的车队教练劝住。
如果他们想阻挡线路，姜如初是真的敢和他们对着延迟刹车，到时候万一出了事故就糟了。原型车有速度优势，不必在弯道这里和gt组别争抢，以免得不偿失。
赛道只有那么宽，理想的过弯路线只有那几条，姜如初不避让，那么避让的自然就是其他车手。
95号花花绿绿的保时捷大摇大摆地占据了最有力的车道，顺滑无比地切过这段连续高速弯，飞身进入慕尚直道，引擎欢欣雀跃地发出轰鸣声，仪表盘上的指针在不断跳动。
测速装置上的数字也在不断增加，300、310、320……
323k/h。
这是gt组别到目前为止最高的速度！
女车手眼睛一眨不眨，轮胎的阴影与夜色合二为一，在远处看去，这辆保时捷几乎像是在低空飞行一样。