那时候的海军，要去出访甚至连海上补给都问题都刚刚解决。
也难怪在海军节电视节目上提及海军发展历程，提到如今下饺子一样的大驱和航母会潸然泪下泪洒当场，哽咽说我们是受了多少窝囊气，才走到今天啊！
他为什么哭？
自从清末以来，中国多次遭遇来自海上的入侵，因此清朝人称呼欧洲人为西洋人，日本为东洋人。
从鸦片战争开始，侵略者一次又一次依靠坚船利炮给中国人民带来灾难。鸦片战争英国舰队攻破广州，连总督都被送到印度当俘虏，中法之战中国不败而败，舰队也是被法国团灭，而甲午一战的失败，更是让中国陷入深渊。
海军是中国的海上堡垒，海军的失败关系着中国的国运。中国人民因为国家的贫弱和海军的衰败承受了太多的苦难。
北洋水师由于清末以来，中国国家贫弱，我们不会造舰艇，更没钱买舰艇。
抗日战争时期，我国海军更是薄弱，为了阻止日寇沿长江进犯，不得已炸商船堵塞江口，无可奈何无能为力。
渡江战役我们人民解放军更是依靠木板船打了胜仗，而到了新中国刚刚成立之后，国家一贫如洗，人民海军的经费和技术条件也非常有限。
但，敌人却不会因此而放弃挑衅。西沙海战、赤瓜礁海战，传承了信仰与血性的人民海军打出了辉煌的胜利。
正是凭借着“小艇打大舰、海上拼刺刀”的精神力量，人民海军走过了最困难的历史阶段，为共和国的成长赢得了更多的时间和空间。
与旧时代的中国海军相比，人民海军最大的不同在于他们有强大的精神力量——军魂。
这个军魂是什么？
那就是什么都想过，就没想过认输！
这就是p的军魂，是海军的，也是陆军、空军、火箭军等诸兵种的军魂！
宣誓仪式过后，已经感觉眼角有些发热的李正拿起笔，在十多米长的横幅上签下了自己的名字。
这可不是那种“到此一游”模式的旅游景点留言，那一刻，李正感觉自己签下的不仅仅是名字，而是一个神圣的承诺，一个自己与国家、民族和十四亿人民签下的承诺书。
仪式完成后，一切回归正常，但因此已经驶离了自己国家的海疆，一切都变得更加紧张起来。
第二天一大早，李正和战友们在餐厅吃完早餐，刚准备回舱，却听见有人在喊：“到新加坡了！”
新加坡！？
这可是个亚洲的明星国家。
国土面积不大，只有600多平方公里，多数是华侨移民，华语是官方语言，凭借着海峡得天独厚的自然条件成为了亚洲航运和金融中心这一，可以说出了老天爷赏饭吃，也与他们的智慧分不开。
李正忍不住和魏胖子跑到右舷，打开水密门，朝外窥探。
远处，一座座高耸的现代化摩天大楼映入眼帘，近海处都是各种船只，有货船、游艇、渔船。
要去印度洋护航，最佳的航线是经过新加坡海峡，这条海峡长约111公里，最宽出18公里，窄处不到五公里宽，由于它连接着马六甲海峡，因此很是繁忙。
在这条海峡里行驶非常安静也安全，不过，李正知道，特战小分队将迎来第一个高度戒备期。
原因很简单，过了这里就是马六甲海峡。
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，长约600海里，是世界上最繁忙的海域之一，每天要经过这里的大型货轮就有两百多艘。
也因为如此，所以这里的hd活动非常猖獗，被称为世界五大危险海域之一。
hd是商业海上航运的巨大威胁，谁遇上hd谁倒霉，意味着是噩梦的开始。
刚过新加坡海峡，此时编队接近北纬1度，距离赤道非常近了，舰艇上的广播响起——
“各部门注意，进入一级防海盗部署！注意，编队进入一级防海盗部署！”
早已经在船舱全副武装做好了准备的李正最后检查了一次装备，起身看看一旁神色略有些紧张的魏胖子，笑道：“胖子，轮到咱们登场了。”
空中侦察
按照原定的计划，在第一次到达马六甲海峡后会进入一级防hd部署，在此期间，特战分队会进入舰艇各处战斗位置上进行警戒。
而作为整个特战分队的狙击支援小组也会派出一个双狙小组登上海直9c舰载机，飞到编队上空进行搜寻和担任警戒。
在此期间，整个特战分队将会进行一次武器测试，所谓的武器测试就是对海面目标进行射击，并结合模拟索降商船、vbss等等科目进行一次演练。
毕竟这里是靠近赤道的海域，气候条件和自己国家的近海不一样，到达这里必须对武器进行检验和测试，保证其正常使用。
其实枪也好，炮也好，不打就生锈，经常打，经常擦，经常保养，这才是对待武器最好的方式。
编队首长对这次演练非常重视，毕竟随舰出发的特战分队水平如何可不仅仅看之前在训练基地里的一个月表现，如今到了真正的大洋上，是龙是鱼市虾是鳖嘴说不算，拉出来溜溜。
整个警戒演练中最令人瞩目的就是特战分队，指挥长和副指挥长带着一众大小军官早就进入了1号舰的作战指挥室内，通过各路监控和头盔摄像头观看整个演练。
“李正、侯军，你们俩担任直升机狙击小组，强勇你带领1组进行舰艇警戒与防御，王海洋你带领2组负责使用橡皮艇登舰实施搜索……”
一连串的命令过后，突然听见头顶一声惊雷。
众人抬头一看，只见天空忽然就乌云密布。
之前只是多云，可没想到这里的天气变化居然如此快，看样子很快会有一场海上暴雨。
在降雨条件下升空和执行vbss的难度系数会是正常天气下的数倍。
而且这里本来就是陌生海域，虽然有前些次护航编队留下的数据可供参考，但实际的海况和气候条件不可能完全相同，不光考验演练指挥者的胆量，也考验着三艘舰艇上的官兵技战术水平的高度。