第1158节(2/2)

“也不行。”李正说:“现在宫岛上挤满了蓝方的陆战队远征军和空军在西太的绝大部分兵力,根据我们之前空军和他们交手的情况看,蓝方在宫岛附近的预警机以及电子侦察机的巡逻全都24小时无缝衔接,而我们如果要采取空投方式,必须有战斗机护航,还要有加油机,目标太大,基本躲不开他们预警机和电子侦察飞机的监视,因此空中路线几乎没有任何可能了。”

“那你的意思是,海上?”

魏胖子双眼一亮。

然后立马又补充了一句:“不,准确来讲,是海中!”

海中,就是潜艇。

特种部队跟随潜艇前往目标地附近,然后释放出微型潜航器,利用潜航器进行辅助推进,潜入目的地所在海域,再登岸,完了进行渗透。

这种手段,李正当年在海军特种部队学习的时候也精通。

现在北斗系统还没恢复,虽然潜航器的导航失效了,但以前训练的时候就预设过这样的难题,所以每个精锐的海军特种部队成员都能够在水下利用水下罗盘寻找准确的方向。

只不过这样的难度会高很多,毕竟以宫岛这种严密防守的重要军事基地,在岛屿附近巡逻的潜艇以及反潜舰艇肯定不少,肯定不能过于接近,也就是说,水下特种分队要在距离宫岛很远的距离,甚至好几十公里之外就必须出舱,然后前往宫岛。

正当所有人都以为魏胖子已经说中了李正的行动构想时,却听见李正摇头说道:“不。水下突防的方法也不行,同样风险巨大。根据以往的情报显示,在宫岛附近海域300公里范围内有蓝方数量众多的水下声呐阵列,它们几乎是环绕着宫岛放置,潜艇经过那里肯定会被发现,这也不可能突破,如果让你们在300公里外就出舱用推进器前往宫岛,同样不可能做到。所以,水下也是死路一条。”

与会的所有人均是一愣。

天空中不行,水中也不行。

那怎么办?

总不能挖地道挖过去吧?

魏胖子急问:“这不行那不行,我们特种分队怎么过去?”

众人的目光又集中在了李正身上。

平流层浮空器

几个小时之后,魏胖子和8名队员已经在沿海某地某个大型的军用机场上了。

他万万没想到,李正最后给出的渗透方式居然会是空中。

空中?

那不是死路一条吗?

但偏偏不。

此时,距离魏胖子大约三百米外有个银色的大家伙。

这玩意巨大无比,有小半个足球场那么大。

跑道和停机坪上早已清空,整个机场被严密封锁起来,就连附近几公里内都布置了部队的警戒哨。

如此严密,就是为了这个行动。

那个大家伙如果按照以往魏胖子的常识来讲,它应该叫做气球。

但这玩意显然不是个一般的气球,它有着庞大的身躯,还有一个特制的吊舱,刚才魏胖子好奇问了在进行测试和检查的工程师这东西是不是个热气球,工程师告诉他,这东西学名叫做“智能平流层浮空器”。

新鲜!

魏胖子当场就笑了。

不就是气球嘛!

那个戴着一双眼镜的工程师非常固执地纠正他,说这就是平流程浮空器,气球是气球,它是它,浮空器是气球的一种,但不是普通的气球。

这番话把魏胖子直接绕进去了。

工程师见状,只好一边工作一边向好奇的魏胖子科普了一番。

平流层浮空器只能说是热气球的分支,人们日常接触到的气球,就是最常见的普通浮空器。

而智能平流层浮空器比一般的气球飞得高、留得久、能载重,不仅能执行多样化天地探测与通信等任务,作为临近空间的新型智能化平台,有一定的军事用途。

一般来说,气球的最大升空高度,由球皮的材质、弹性以及厚度等决定。普通气球通常采用乳胶材料制成,多用于庆典活动。随着飞行高度增加,乳胶气球不断鼓胀,球皮不断变薄,往往上升到2000米高空附近就会爆炸。

同时,乳胶气球在高空受到强烈的紫外辐射和臭氧腐蚀而产生“内伤”,球皮会快速老化。因此,乳胶气球相对“柔弱”,它的飞行高度、飞行时长、搭载重量十分有限。

为了开展高空科学试验,科研人员从20世纪60年代起相继开始大规模研发高空气球。它采用高分子聚乙烯材料,通过材料性能改进,保证气球在-70c低温、强臭氧、强紫外射线等极端环境下可以长时间稳定工作。

最初的高空气球也叫零压气球,它在球体底部用管道与外界大气连通,使得气球内外气压相等,压力差为零,这样保证气球不会因为球内压力过大而炸裂。零压气球的体积巨大,甚至可超过一个小型体育馆,能吊起与一辆小汽车重量相当的载荷。

它的飞行高度可达30~40公里,可以持续飞行数周,被科研人员广泛用于执行宇宙线观测、光谱分析和航天试验等任务。

当然,零压气球也存在一定的局限性。

由于球内外连通,内部气体会不断流出,气球难以长时间保持设计的飞行高度。

此后,高空气球经历了一轮“强筋健骨”的技术革命,发展形成了超压气球。它采用全封闭的南瓜形气球结构,避免了气体从球体流出,这种三维结构让气球可以承受更大的内部压力。

此时,超压气球就像练就了“钢筋铁骨”的“憋气”高手,在飞行过程中始终保持一定的体积,看起来就像一个透明的巨型南瓜。

目前,采用超压气球技术的平流层浮空器,能实现300天以上的超长连续飞行,完成环球飞行,有些性能堪比卫星。

此前,由于没有像飞机那样使用发动机与控制舵面,气球难以精确控制其飞行航线。