飞行器研究所还在卖力地指挥着制造那十架歼六五战斗机的任务呢，剩下的小部分人，则是继续搞科研。
但人员太少，所以没什么进度。
通讯设备研究团队已经开始在研发蜂窝通信技术了，就是采用蜂窝无线组网方式，在终端和网络设备之间通过无线通道连接起来，进而实现用户在活动中可相互通信。
技术原理相对简单，但想要突破这样的技术，那就非常需要耗费时间和人力物力了。
而卫星研发团队，最近倒是突飞猛进，剩下百分之三十的技术突破，已经彻底抹平，现在已经进入倒计时阶段了。
只不过，前几天，在固体燃料的制作上，突然引起了爆炸，差点把技术工人给送走了。
固体发动机火药是需要人工进行微雕刻的，其实就是发动机固体燃料的微整形，固体火箭发动机跟液体火箭发动机燃料成分很不一样。
顾名思义，液体火箭发动机的燃烧剂和氧化剂都是液体形态，所以没有塑性方面的需要，但是它的储存条件决定了它不能常驻在火箭发动机中。
而一旦需要紧急发射火箭，光是加注这种液态燃料都需要几十分钟，固体火箭发动机燃料则方便储存，可以随时拿出来发射。
有这样的战略意义，在最开始研发的时候，周济民才没有想过只是单纯靠加注液态燃料来进行火箭发射，而是两条腿走路。
这种做的好处，那就是有备选方案，不会显得很是被动。
只不过，火箭想要打得精准，必须经过精密的测算设计和制作。
要制作固体火箭发动机燃料，首先要把一个带有内芯的模具，吊装进浇柱地坑当中，再将已经混合好的浆状燃料倒入模具当中。
这个工艺本身就具有一定的缺陷，依赖自流平性，最终的浇柱面，无论是形貌还是尺寸，都不可能控制的非常精准，所以药柱在烘烤和脱内芯后，远达不到精确的设计尺寸要求，会产生类似金属铸造那样的毛刺，并且药柱固过程中还会产生一定的收缩。
所以药柱在经过烧柱和烘烤后，最好还要有余量，不能完全按照设计的尺寸去铸造。比如说药柱直径是2米，铸造后毛坯可能就是201米，多的这个001米就是余量，等推进剂固化成型后再解决多余部分和残留的毛刺。
雕刻加工的难度非常大，属于无法修复的不可逆过程，一刀切下去，稍有不慎就会造成过深的划痕，这样整个药柱就算彻底报废了。
在小城内的火药雕刻师，有且仅仅只有三名工人。
其中一位叫做饶志平的工人，前段时间在进行雕刻的时候，就差点引起了火星。
要知道固体火药的化学分子结构异常活跃，整形操作时，操作人员就像躺在炸药包上。
一旦刀具不小心碰到壳体或摩擦力过大，发生静电放电，就会瞬间引起燃烧甚至爆炸。
一个火柴盒大小体积的燃料燃烧就能产生上千摄氏度的高温，还没有任何方法可以灭火，产生的气体通常也有一定毒性和腐蚀性。
因此，周济民很多时候也在想，有没有可能研发出一种特殊刀具，以此来代替人工操作呢？
只不过，就算有这样的刀具，也必须有相媲美的智能程序才行，否则想要达到跟高级技术工人一样的技术，那可真是太难了。