“……”家长们听到黄鹤如此真诚的讲解有关厕所的问题，都不由的感觉气氛有些古怪了。
“至于乘坐体验，我们肯定会设计最优秀的人体工程学座椅，来满足长时间久坐。另外根据设计，为了保证人体在列车高速运行中的安全，其实所有的座椅都会放倒到和地面形成45度角的程度，这样人几乎是躺在椅子上的，和睡觉几乎没有什么区别！”
“同时为了进一步的改善乘坐体验，我们还计划在车辆内加装小型电视机和视频点播设备，用户可以躺在椅子上看电视，进一步削减长途旅行所带来的疲惫和无聊！”
“事实上，我们还计划在真空管道内加装wi－fi系统。因为管道内属于绝对真空的环境，所以wi－fii信号会异常良好，一台wi－fi设备就能够覆盖10公里长度的范围，从而让用户在高速列车内也能够体验到良好的网络环境。”
“总而言之，作为一个完全新生的产品和交通工具，真空高速列车肯定会在不断实践中改善自己的各项能力和设计。未来我们也期待一些优秀的设计师为我们解决当前列车所产生的痛点，谢谢大家的支持！”黄鹤的话瞬间引发了一阵现场的一阵掌声。
而伴随着掌声，真空列车两端彻底锁死，同时一个工作人员高声喊道“列车准备完成，开始进入启动程序！”
终于，这列真空高速列车要开始动起来了。
发车
“这车你们打算怎么弄进你们通道里面？拖车，还是像刚才那样的隐藏铁轨？”一位家长好奇的问道。
“这位同志，你用过栓剂吗？”黄鹤反问道。
“栓剂？”这位家长表情微微有些变化，显然非常的不好意思，但最终还是诚恳的点点头道“我结石病犯的时候用过这玩意儿！”
“差不多就是一个过程，首先是要让整个真空高速车厢移动起来。”黄鹤话音落下，车厢下面两个原本是起到承托作用的车厢架，忽然再次伸出了两根铁钳，从下而上，从左到右的牢牢的将整个车厢给夹住。
然后这两个铁钳就开始直线运动，从而带动着整个真空高速车厢也开始运动起来，朝着前方笔直的前进。与此同时，通过监控摄像头可以看到，摆放在站台其他区域的几节真空高速车厢，也开始被铁钳夹住，然后往一个固定的方向移动。
最终所有的车厢都被带动到了最左边的一面墙壁上，可以看到对面墙壁从左往右，有序地排列了5个圆形的隔离门。
与此同时，陈老介绍道“这5个隔离门就是车站站台与真空管道之间的真空缓冲通道。玻璃门的一端是充满空气和人来人往的现实站台，另一端则是完全真空的环境，我们首先要做的就是将这些真空列车送入真空缓冲通道之中！”