技术应用就不一样了。
在物理学界，某个物理现象被发现以后，下一步是对于其理论进行研究，再下一步才是研究其技术，达到一定程度以后才能够实现应用。
整个过程用时几十年都是非常正常的。
科学界完全没有想到，引力场技术才只是发布了信息，下一步就直接到了应用层面。
很多人完全无法理解。
同时，一些人也开始讨论，引力场技术应用的重大意义，这不只是新技术的应用，也代表了性能的巨大突破。
比如，空天母舰。
在引入了引力场技术以后，空天母舰的稳定性会得到大大提升。
引力场是可以抵消加速作用的。
当空天母舰向上加速飞行的时候，若是提供一个反向的引力场，人体就不会受到加速影响，甚至都感觉不到加速环境的存在。
第二就是高加速能力。
任何载人飞行装置的加速度，都会受到人体承受能力的限制，包括火箭装置也是一样的，设计上必须要考虑人体承受能力，而不是无限制的增加性能。
从理论上来说，人体所能承受的最大加速度为31倍重力加速度，也就是31g。
但31g只是理论。
当过山车俯冲向下的时候，人体承受的重力加速度最高能达到5g左右。
5g的数值已经让人感觉头晕、恶心了。
人体承受重力加速度十几秒仍然保持非常清醒、丝毫无事的纪录是14g到15g，一个未经训练的人，一般在承受6g的时候就会失去知觉。
飞行器性能的设计，也会考虑人体承受极限的问题。
这也会直接影响到空天母舰的性能，但有了引力场技术就不一样了为反向引力场可以抵消加速度，能提供很高的反向引力场，就可以让加速度不断的上升，人体在其中却没有任何的感觉。
空天母舰，也就能轻易突破人体承受的限制，并支持航行时开启超高加速度。
这会让性能得到巨大的提升！
太空武器问题，正向反馈？海伦：幸好有你！
在应用了引力场技术以后，空天母舰的性能确定可以实现质的突破。
引力场技术的应用，可以在空天母舰内部模拟地面的环境，也就可以实现让人类在太空中，就像是在地球表面一样的生活，工作的时间就会大大的延长。
太空无引力环境对人体是有伤害的。
当人体长期处在失重的环境，就会引起体内的新陈代谢紊乱，可能会引起一系列的问题。
一般来说，宇航员在太空中工作时间不超过六个月，国际空间站的宇航员，一般工作时长是四个月，国内空间站的宇航员工作时间为三到六个月。
在完成了一轮儿工作以后，宇航员就要回地面做详细的身体检查，并进行一系列的修养，直到身体回归到正常状态，才能够执行下一次任务。
这对于空天母舰的应用来说，是一个很大限制。
空天母舰不是常规的空间站，未来有可能执行星球探索工作，持续时间是不固定的，超过六个月也很有可能，若是没有引力场技术的情况下，内部人员一直处在失重的状态下，就可能会导致一系列的身体问题。
所以空天母舰的应用也会受到很大的影响。
第二点就是可以让空天母舰能够持续维持加速状态，而更高的加速也意味着更灵活的性能。
空天母舰能够一直维持加速状态是非常重要的，从理论上来说，以光压发动机为能源动力的空天母舰速度，最高可以无限接近于光速。
当然，受到了时间理论的影响，接近光速的加速是非常困难的。
同时，人体承受是非常大的限制。
光速的数值大概为30万公里每秒，即便是三分之二的光速也达到了20万公里每秒。
假设空天母舰一直在以20米每秒的速度加速，加速到20万公里每秒就需要100天以上，人体怎么能够这种状态下连续承受100天呢？
那显然是不可能的。
人体是不能够长时间持续维持在加速环境的，否则就会让生理上出现很大的问题，处在加速的环境，也只能坐在座位上，什么也做不了，无法在空天母舰内部正常工作。
所以，在人体承受能力的限制下，空天母舰的性能再高也没有意义，其实高性能根本无法释放出来。
在拥有了引力场技术后就不同了。
反向的引力场可以抵消加速作用，引力场技术越高端，抵消的加速数值就越大。
当空天母舰长期处在加速状态下，舰体内的人员并没有什么感觉，还能够正常的工作。
这种情况下，空天母舰才能够发挥其优越的性能。
……
引力场技术确实非常重要。
王浩下一步工作也准备回反重力中心去继续研究引力场技术，但新闻发布会结束以后，优先的工作还是完成筹资。
他们很快召开了筹资会议。