在空天母舰整体的规划中，反重力飞船是非常非常重要的。
空天母舰必须要搭载功能更强的小型飞船，反重力飞船才能执行和星球探索有关的任务。
如果只有能源装置和霍尔推进器，类似的飞船就只能在太空中航行而已。
在有了反重力系统以后，小型飞船就是完善的太空飞船，可以当做小型太空飞船来使用。
这种飞船就能执行很多重要任务了。
比如说，登陆星球。
如果要探索一个星球，光压发动机一般是不能直接登陆的，除非像是月球这样完全不存在空气的星球。
比如，火星。
光压发动机直接登陆火星就太危险了，火星表面的环境很差，比如每年都会刮起一次全球性的特大风暴，风速可以高达180米每秒，时速则为648公里。
这要比地球上17级超级台风还要高出三倍以上。
光压发动机处在这种超恶劣的环境中就实在太危险了，极有可能会被吹得直接失去控制。
哪怕能够避过超级台风，火星上还可能出现其他的恶劣环境，比如，不可思议的超大型火山爆发。
这还只是了解很多的火星，火星已经是相对稳定的星球了。
换做是金星，就根本不可想象。
木星，当然也不必多说，气体星球根本就无法登陆。
在对于类似的星球进行探索时，反重力飞船就能够发挥很大的作用。
反重力飞船不一定要载人，有了反重力特性以后，就可以无视重力进行飞行，拥有从未知星球返回的能力，就能够进行星球探索任务。
在研究组讨论的过程中，王浩还是决定给航天局一些机会，让他们在反重力飞船的方向上继续研究。
现在还有足够的时间，光压发动机后续会建造成为空天母舰，制造和完善需要很长一段时间。
如果反重力飞船的研究迟迟没有进展，他就要考虑直接参与到研发了。
到时候，航天局的投入就会打了水漂……
完善防御体系：保证本土不会受到任何攻击！
光压发动机的太空测试结束了。
之后的一周时间里，光压发动机在进行全面的检测，检测工作还需要持续半个月，而测试中得到的数据也经过了详细的分析，有了很多的成果进展。
到此，主要工作结束了。
后续还有很多的工作要做，但也只是对于光压发动机的检测、维护。
项目基地就召开了太空测试后的第一次重大会议。
这一次会议是属于方向决策性会议，要把控未来的主研究、发展方向，参会的人员有很多。
包括项目基地研发组长以上级别的研究员。
包括航天飞船公司的高层领导。
包括各个合作企业代表。
等等。
高端的决策层也派来了代表参与会议，航天局派来的代表是陈佳禾，足以见得对于会议的重视。
陈佳禾亲自过来，还有另外一个目的就是确定和航天飞船公司相关的合作，他还带来了一个技术小组，完成起降、电子系统等方面的对接工作。
在会议开始之前，王浩特别和陈佳禾谈了一下，关心了航天局反重力飞船项目的进展，询问了研究碰到的问题。
此外，王浩还很严肃的给定了一个时间，“半年，我们必须要见到成型的飞船，只是初步测试的也可以。”
“如果你们能在半年内制造好成型的飞船，我们可以派技术组参与到后续的测试工作。”
“时间再长，就等不了了。”
陈佳禾听的有些尴尬，但他没有办法反驳，因为他们速度确实太慢了。
王浩叹道，“陈主任，不是我们不想多给时间，你也知道我们的进度，太空测试已经结束了，后续就是对于发动机的完善。”
“到时候，就可以称作是空天母舰，我们已经要征集空天母舰的代号了。”
“如果还没有反重力飞船，会影响到我们后续很多的计划。”
陈佳禾也只能尴尬的点头，他感觉压力非常大，若是完成不了任务，他们大概率就会被项目所抛弃。
当然，航天局整体受到影响不大。
航天局是空天母舰最重要的合作方，比其他的合作企业机构重要的多，他们也派出了最多的技术小组。
另外，他们还拥有空天母舰的所属权，空天母舰研发项目带动发展的大背景下，航天局只会收获更多的利益。
比如，能够拥有更多的职位，技术岗位，甚至是直接的技术、经验。
如果换做一个常规的企业来说，就等于是膨胀式发展了。