第955节(2/2)

天航飞船最终加速到800公里每秒,才稳定住速度并保持匀速前行。

相对于光速来说,每秒800公里也算不上什么,但只在太阳系八大行星范围内航行,速度已经完全足够了。

现在地球的到木星的距离在6亿八千万公里左右,每秒800公里只需要十天就能抵达木星。

之所以不继续进行加速,就是因为天航飞船的防护能力还是有限的,尤其可能带来影响的就是宇宙中的碰撞,而人类对于宇宙的了解还相当有限,也许航行过程中就可能有什么危险。

天航飞船的电子系统控制设定上,速度最高也不能超过1000公里每秒。

这也是出于对飞船的保护。

……

天航飞船的木星之旅,持续吸引国际舆论关注,飞船已经距离地球上亿公里,传送信息都变得很不及时,也没有能压下沸腾的舆论。

很多人都关心飞船什么时候到木星,什么时候正式开启对木卫二的探索。

舆论上还会讨论,木卫二究竟会有什么发现,飞船抵达木星以后会有什么发现,等等。

当所有人都在关注天航飞船的时候,其他新闻信息受到的关注就比较少了。

比如,近那不勒斯港的货船沉没事件。

在货船沉没后的一个星期时间里,沉船位置持续受到关注,后来打捞船成功把货船打捞上来,就发现货船底部似乎是受到了高热反应,金属层甚至出现了融化般的断裂。

这让事件调查组百思不得其解,他们不断进行调查也没有结果,最终只能归在货船质量问题上,后续就是赔偿问题出现了争议。

调查组认为是货船质量问题,但货船制造厂商却不这么认为,其中还牵扯到了保险赔付问题,也就多了一家保险公司参与。

三方还直接闹上了法庭,后续肯定会产生长时间的纠葛。

实际上,调查组确实难有发现,强s波薄层的湮灭力场强度不高,还不足以引起元素升阶反应,货船底部材料接触强s波薄层,瞬时大量原子发生电子层脱离,进入到半电离状态。

这时候,货船的底部再受到强压力,自然就有可能发生断裂的情况。

在一段时间后,再没有发现海面冒气泡的情况,新闻也就不再受到关注了。

但影响还是有的,附近海域被暂时定义为‘有风险’,来往的船会尽可能的绕路,但还是有船只并不在意,因为水面气泡覆盖范围很小,就只有20多米的距离而已,茫茫大海中,20多米太小太小,故意想碰上都是很难做到的事情。

这种背景下,王强觉得机会来了,他马上写报告申请了新一次的实验。

王浩并不能回强s波基地参与实验,他还是要继续留在天航基地,哪怕什么事情都不做,他只要在基地里就能起到稳定军心的作用。

在天航飞船返回地球之前,他只能一直留在天航基地了。

实际上,王浩也是有些担心的,天航飞船的木星之旅,有可能也是存在风险的,他并没有预言的能力,只能保证已知范围的技术层面不出问题。

他每天都会关心天航飞船的位置,也随时留意通讯内容。

不过相对于飞船起飞前,工作确实变得非常清闲,他除了关心天航飞船以外,甚至没什么事情可做,所以他很有精力去查看王强提交的实验事情。

“再一次实验,持续注入能量……”

“用高温冲击?”

“这个……”

王浩看着实验内容也有些犹豫,他们之前用注入能量的方式让黑球存在更长的时间,但最长也没有超过三十秒。

黑球存在的时间,似乎和注入能量的强度不成正比。

简单来说,注入一定能量强度,黑球存在时间增加了几秒,注入能量强度再增加十倍,黑球存在的时间也不会增加几十秒,而是只增加二十秒、十秒,甚至可能会更少。

那就仿佛黑球存在的时间是有上限的,而增加注入能量的方式只能不断接近上限。

“那么,能量去了哪里?”

这个问题是必须找到答案的。

所以王强提出的新一次实验,就想采用高能量冲击的方式,观察是否会有全新的发现。

在进行实验的同时,他们还会让人搭船到货船沉没附近海域去做采样和检测工作。

负责检测和采样的人并不知道具体是做什么,他们还觉得是上级对于货船沉没事件感兴趣,想要就近进行一番调查。

这样一来,即便是中途被发现也没关系,其他人依旧无法把货船沉默时间和实验联系在一起。

王浩仔细思考着高温冲击的问题,他带入的想一想,觉得自己在实验基地也会采用类似的方式进行研究。

最终,他还是同意了。

……

强s波研究基地。

王强待在办公室里显得很焦躁,他是在上午提交的实验申请,结果到现在还没有回复。

“不应该呀,按理来说,王院士现在并不忙。”

“怎么还没有回复?”

“难道他不同意我们的实验设计?我们讨论了很久了,这个实验方法是最直接的,也许能观察到一些新的现象……”

王强不断念叨着。