&esp;&esp;因此部分行业里里对工业用煤气机是有着硬性需求的。
&esp;&esp;这有了市场需求，同时河口机械公司的煤气机技术储备还是非常深厚的，因此改变了研发路子之后，还真就把工业用煤气机给搞了出来。
&esp;&esp;听闻河口机械公司弄出来了工业用煤气机后，工业部方面反应迅速，没多久就派了一个副司长下来视察，确认了成果属实后。
&esp;&esp;这一次工业部大佬来东北地区视察官办企业发展的时候，河口机械公司的工业用煤气机项目自然也就上了视察范围之内。
&esp;&esp;一群河口机械公司的管理人员等待了许久，终于在午后时分等到了工业部右侍郎沈大人一行人。
&esp;&esp;工业部右侍郎出行视察，规格自然非常高，光是随行的马车就有二十多辆，另外还有巡警开道，辽东省巡抚衙门也有布政使亲自陪同，此外东北机械总公司的正三品总督办也亲自陪同。
&esp;&esp;工业部右侍郎沈旭飞下了马车后，面带和善的笑容和河口机械公司一行人打了个招呼，简单说了几句话后，就在众人的陪同下前往参观河口机械公司的实验大楼……而且根据行程安排，也只看这个试验大楼里的工业用煤气机项目。
&esp;&esp;至于其他的并不会去查看……毕竟是从二品大员，时间宝贵的很，哪有多余的时间去看什么车间还有办公楼，搞什么乱七八糟的报告啊。
&esp;&esp;光是今天这一天，沈旭飞就要在河口视察六家官办企业，然后还要在当地举行一场会谈，等到明天就要启程前往沈阳继续视察了。
&esp;&esp;时间有限的情况下，沈旭飞的视察之旅也比较仓促，掠过了河口机械公司准备的诸多视察项目，直接跑到了煤气机项目组里。
&esp;&esp;在这里，他终于看到了大楚帝国里的第一台可以实用化的工业用煤气机！
&esp;&esp;河口机械公司的总工程师介绍着这台煤气机，采用单缸四冲程设计，最大转速可以达到每分钟两百六十转，单机马力可以达到十五马力，而最关键的是热效率值非常高，可以达到百分之十六。
&esp;&esp;此外值得注意的是，这一台煤气机并没有使用之前他们苦心专心的电子点火模式。
&esp;&esp;因为当代大楚帝国的电气化技术还不到家，电子点火太难搞了，所以他们退而求次采用其他的点火模式，一开始使用了敞开式火焰点火，但是发现这玩意不太行，又搞了热管点火。
&esp;&esp;这个热管点火原理其实也很简单，就是用在气缸里加入一个一端密封、外突的铁管，然后用火焰对外部的密封铁管进行加热；于此同时煤气和空气混合气体注入气缸的时候，部分混合气体接触到一端密封，又被加热后的铁管，因为铁管的高温而发生爆燃，最后推动活塞进行往复运动。
&esp;&esp;这种点火结构，自然远不如电子点火好，但是也比敞开式点火强得多，不过自身也存在着一些问题，比如对加工工艺要求好，点火可靠性一般般。
&esp;&esp;但是这已经是河口机械公司在电子点火无法实际应用，只能停留在实验室状态下的所找到的最佳方式了。
&esp;&esp;不用这种点火方式的话，那么他们就只能使用老掉牙的敞开点火模式了，那玩意更差！
&esp;&esp;第1007章 吏治整顿风波下的河口机械公司
&esp;&esp;河口机械公司把热管点火搞出来后，迅速进行专利注册……这玩意目前是他们的独家专利。
&esp;&esp;依靠这一技术，他们搞出来的煤气机在压缩比以及热效率值上都要超过唐山机械公司和辽东机械公司的煤气机。
&esp;&esp;这三家公司的早期煤气机，其实都是使用敞开式煤气机，压缩比受限，单机功率也小，实际应用价值有限。
&esp;&esp;后来唐山机械公司搞出来了电子点火……后面两家公司也迅速跟进，最终通过专利互换引入了这一专利，煤气机研发的后续几年里，其实三家公司都在死磕电子点火。
&esp;&esp;但是这玩意技术难度太高，直到目前依旧无法走出实验室，最终导致三大农业公司的煤气机项目不约而同的死在了实验室里。
&esp;&esp;而随着去年展开的内燃机扶持计划，三大农机公司又展开了内燃机研发，并且都选择了煤气机作为继续研究。
&esp;&esp;考虑到上头要看到实际效果，所以三家公司也不得不暂时放弃太过先进，短时间内无法实用化的电子点火模式，辽东和唐山机械公司都只能采用敞开式点火模式。
&esp;&esp;之前沈旭飞前往唐山机械公司视察的时候，已经看过了他们的煤气机样机……压缩比很低，只有两点六多点，转速也低，单机功率也低……这玩意说实话整体技术水平都还停留在四十年左右，更主要的是，唐山机械公司的煤气机项目，依旧是作为拖拉机等移动式平台的动力使用的，采用的还是立式设计，有受到体积和重量限制，安全性能非常堪忧！
&esp;&esp;尤其是那个储气罐……沈旭飞视察的时候，唐山机械公司的人都没敢让他上前近距离视察样机点火运动，生怕下一秒就来个爆炸、
&esp;&esp;换句话说，过去五六年里，唐山机械公司在煤气机项目上，并没有获得什么实际性的进展……整体技术水平，基本和河口机械公司三十年代末期差不多，当个样品看看还行，但是不具备大规模实际应用价值。
&esp;&esp;不过河口机械公司这边的煤气机，却是给了沈旭飞一个惊喜。
&esp;&esp;他们家的煤气机，点火方式更加先进，效率更高，单机功率也更高。最重要的是更换了点火方式，同时因为设计用途是工业使用，对体积和重量要求不高，因此可以有更多的体积和重量用来做安全设计余量，确保使用安全问题。
&esp;&esp;同时也不需要什么高压储气罐，直接连接煤气管道就行了。
&esp;&esp;这些都证明了，河口机械公司他们的这东西并不是纯粹的实验室产物，而是为量产而设计研发制造的样品……人家可是正儿八经的考察了市场后，针对市场需求设计研发出来的工业用煤气机。
&esp;&esp;也就是说，这玩意是具备大规模量产并进行产业应用的可能性的……当然要想做到量产并投入市场，还需要很多工作要做。
&esp;&esp;沈旭飞对此非常高兴，当场就指示了河口机械公司要继续努力，加把劲，争取早日完善这种工业煤气机，为帝国的工业发展助一份力。
&esp;&esp;对此，沈旭飞的确是有理由高兴的……尽管他本人对这个什么内燃机并没有什么特殊的喜好，甚至也不怎么看好这玩意的未来应用前景……他本人对电动机更加看好，在他看来，电气化才是未来，以后的工厂就该用电动机作为动力！
&esp;&esp;甚至海军的战舰，普通的轮船，也可以弄个发电站上去，再装上一个电动机作为动力。
&esp;&esp;火车也可以弄个电动机上去，沿途架设电线提供动力。
&esp;&esp;未来甚至都还可以把马车变成电动马车，弄个蓄电池再加上个电动机，那可就是电动马车了吗。
&esp;&esp;电动化的技术路线简单，明确，前景一眼都能看得到……
&esp;&esp;电动战舰、电动车、电力火车这些东西基本都是原时空十九世纪的产物，第一艘电力驱动的水面船只是1886年，1888年第一艘电力驱动的潜艇出现。
&esp;&esp;然后一直到二战都有大量的电力驱动的战舰，尤其是在美国这个基础工业不咋地的后进国家里，因为机械制造能力不太行，所以大量建造了电力驱动的战舰，比如列克星敦号航母，这玩意就是电驱的。
&esp;&esp;电力火车……或者说电力轨道公共交通车辆，这么说兴许有点陌生，但是你看老电影的话，肯定看到过诸多街头上的电车，那玩意就是电力驱动的，你把它搞成长途的，那就是电动火车了……这东西在十九世纪末期里满大街都是。
&esp;&esp;而电动车则是要更早一些，第一辆有据可查的电动车，嗯，或者说新能源车在1881年就出现了，比内燃机汽车还早……
&esp;&esp;电力驱动的相关技术和应用，可是非常早的，后世二十一世纪常说新能源，真要严格来说，电动车应该是旧能源，内燃机才是新能源……
&esp;&esp;内燃机的历史可比电动机还晚。
&esp;&esp;沈旭飞也算是了解国内基础工业发展的，在他看来，电力驱动已经到了可以大规模应用的前期，后续只需要投入相应的资源，提供一定的政策扶持，那么就能够促使电力驱动大规模发展应用的。
&esp;&esp;而内燃机呢，这玩意里的汽油机和柴油机现在连个毛都还没有……煤气机的话虽然出现了但是性能还太差，也就河口机械公司里的工业用煤气机勉强可用。
&esp;&esp;这内燃机的前景可能是有的，但是现在就进行扶持推广太早了……