第67节(1/2)

自己都不知道自己走到哪里了。

四下只有茫茫的雨和水,还有远处被半淹的山。

反正顺着铁轨走,也不会迷路,姜诺一直前行。

她在地图上确定过,这一段铁路的前方会进一个长隧道,不撞南墙不死心,她要走到隧道口才停。

要实在没有发现,就折回去。

也算功夫不负有心人,冲锋舟又走了十来分钟,姜诺总算看到了火车。

如她所愿,还是货运火车。

而且车厢非常的长,远远望去,仿佛一条沉眠的钢铁巨龙。

姜诺粗略的数了一下,竟是有80节车厢!

如果都是装载着各种货物,按一节车厢平均60吨货物算,将有4800吨以上的物资可以收。

但随着冲锋舟的靠近,姜诺的情绪又冷静了下来。

她看见这是一辆运煤列车。

是了,一般的货运火车最多60节车厢,只有运煤列车这种重载列车,会是这种超过60节,甚至翻倍到120节的庞然大物。

姜诺靠近蓝色的火车头,朝后望去,那是长长的清一色黑色车厢,都是敞车,上部敞开,里面装满了煤。

煤是石头,不怕雨,而且每个厢体都有1个大门,6个小门,雨水冲入车厢后,会顺着门的缝隙再流走。

她往车内看去,没有看到半个人,可能也是撤离了。

这种感觉有点奇怪。

茫茫洪水中,就只有她这一长列钢铁巨兽在,连远处的山都在雨水和距离之下变得模糊了。

这列车上,少说有几千吨的煤。

姜诺来的时候看过科普,现在的火车车厢连接,基本用的还是詹式车勾。

她看过图解,看图是挺好解开的。

她准备把这些车扣全部解开,然后把车厢一起收入空间,80节车厢就重叠着放成两列,放在集装箱的隔壁做邻居。

理论上詹式车勾是好解的,她看过图解,也看过视频,熟练的人徒手就可以解开。

不熟练的也可以使用工具。

但姜诺解不开。

她不知道怎么回事,哪怕她用尽全身力气,换了六七把不同的工具,也还是解不开。

这不科学。

她累得休息了一会儿,从空间拿出电脑重新看关于詹式车钩的视频讲解,再现场对比,又花了20多钟,才总算找到解开的办法。

一回生二回熟。

解到第19个车厢时,姜诺渐渐上手,速度也越来越快。

等把所有的车勾打开,她看了看时间,一共花了2个多小时,此时已经下午5点多,天色逐渐暗淡。

动作要快,得回去了,姜诺心道。

现在的天气,天黑透以后,基本就是一片漆黑了,邻外没有什么标志建筑,那几个山头远看长得都差不多,她很有可能会迷路。

她喝了些空间泉水,再靠近大树恢复精神力,等状态恢复饱满,就一个接一个将所有车厢都收入空间,重叠放着。

然后驱动冲锋舟,沿着铁路快速回程。

终于,赶在天快黑透前,她回到了李梦他们在的纸箱厂房内。

羊肉干

铁门是锁上的,姜诺拿出哨子吹了一下,李梦很快就出来开门。

“怎么去那么久?”她显得有些担忧,“快进来吧。”

她带着姜诺往厂房内走,来到一个挺干净的房间,地上还铺着瓷砖,应该是厂里以前的办公室。

一个空油桶架上用砖头内烧着半桶雨水,下面点着柴火,让室内比外面温暖了许多。

他们把其他地方的窗帘都扯了下来,铺在地上,搭了个休息区。

姜诺刚坐来,李梦就给她递了个保温杯过来,“你鞋子全湿了,脱下来烤烤火,夜晚会有寒气,别受凉了。”

姜诺点点头,按她说的办。

李梦也不嫌弃她,等她把鞋脱下,就拿去外面的水桶边把上面的稀泥冲掉,再拿回来放在火边。

姜诺其实早就发现,李梦很会照顾人,而且这些都是下意识间的举动。

“谢谢。”她轻声道。

李梦笑了笑,“别跟我客气了,我们先交流一下收获吧。”

三个人围着铁桶坐下,火光映在脸上。

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