关键最后真敢要价！
荆小强内心一阵草草草，当年那些崽卖爹田的真不心疼啊，现在怎么都要搞回来，免得以后都回家了，这些龟孙看着局面好了又来捣乱。
但脸上只哈哈大笑：“八亿美金！你们是真敢要价啊，这已经超过五亿英镑了，我们刚在萨里买的那块机场土地，480万平米！六千三百多万英镑，这可是距离伦敦五十英里的地方，现在四十万平米，距离伦敦上两万公里没？跟我要五亿英镑？！”
他这话很鸡贼，机场土地再怎么距离伦敦近，那也是乡村土地，hk再远，那可是市区，而且本来就是全世界房价地价最高的地方。
而且机场土地看似480万平米，附属永久建筑可能就一两万平米，跟油尖旺那些寸土寸金的楼能比吗。
两者之间翻百倍，甚至千倍差距也不是不可以。
这边听了却觉得好像也有点道理。
就像我们内地讨价还价南非好望角的地产，那么远，没去过也没概念。
试着问：“那你觉得多少合适？”
荆小强使劲给自己加油鼓劲，壮着胆子不要脸，尽量漫不经心的随便乱翻翻：“也就这几块大点的空地我可以拿来建厂，其他的拿来给歌舞团成员做公寓楼……唉，谁让我以后的投资重心在伦敦呢，就当是帮你们搬点回来……就跟萨里一个价吧。”
砍价不都是从一折开始么，这才叫做诚意吧，给足了相互叫价的空……
没想到对方迟疑下就：“好！成交！”
荆小强心头一阵狂喜中夹杂疑惑，老子这是卖拐喊高了吗！
、乱世出英豪
等荆小强飞回hk看到这些地块，就知道大嘤撤出得有多么狼狈了。
不是他喊高了，而是目前的局势让他们只要见钱就愿意脱手。
潘诗颖娴熟的把这些地产清单翻看了下，立刻指出应该是多年来累计的死账坏账无头账。
好处早就被各路人马挤干了……嗯，就像帝国汽车集团，看似拥有三十多个品牌，其实都是各路八旗子弟提笼架鸟的借贷玩腻了，把剩下的所谓品牌抵账。
距离值二十亿美金肯定有水分，但绝对比八亿美金高。
可能跟荆小强谈的人知道这价格有水分，更知道除了这种“不懂”的冤大头，根本没人接盘。
hk各大家族这会儿抢明面儿上的肥肉都吃不完呢。
回到hk都是一周之后了。
相互也磨合了一周多时间，确认由克拉克来暂时带领国际汽车网担任ceo，虽然汽车集团那边有点摸不着头脑，为什么要请这样一个名不见经传的二流小主持人。
但好歹选的是英伦白皮自家人，也没什么好说，只催着荆小强尽快推动新车型项目。
荆小强就在“自家机场”，用那架适合短距起飞的727专机，带了二十多位汽车工程师和三十多人的商务团队腾空而起。
那种从自家院子起步的感觉，真好。
这也进一步激发了送机的莫塞娅把这里家园建设好，老公才常回家的夙愿！
这方面她还是蛮质朴。
伊斯坦布尔的演唱会没什么可说的，唱就完事儿，甭管信什么，只要是世俗国家，在摇滚巨星面前遍地是粉丝。
汽车工程师们心甘情愿的留在这里陪老板摸鱼，除了看演唱会就是蹲街上看车。
他们都是愿意到亚洲去出差长待的人手，荆小强也无所谓他们中间是不是有大嘤安插的眼线，因为他接下来是实打实的在hk发展汽车工业，从汽车研发设计到生产线组装。
由于接下来米高、杜若兰和男团女团还要连续开演唱会。
所以跟着荆小强这帮汽车人提前返回亚洲的，就只有创作完毕的坂井姐姐和埃森。
实在是关于hk的事务太多，荆小强把回家都延缓一步。
不过距离除夕春晚才过去一个半月，rkg号降落在hk机场，荆小强再回到这里，整个心态感官都不同了。
他没太经历过二十年后那几年的波折，对hk只有全心全意的欢迎游子归来。
在97这个节骨眼之前，做什么支持都是应该的。
这是他以前的想法心态，现在又多了要在这一河之隔的地方把汽车产业搞起来决心。
他不会在乎未来这座城市的进程多么不适合工业发展。
就是要为内地当好孵化器。
哪怕提前一年一个月，都能带来收益。
陈薇羽刚刚才向东南亚诸国卖了几家英超转播权，准备返回伦敦交接，很是诧异的接过手里这一大堆房产地契。
荆小强的意图是她挑选审阅下哪些适合用来扩大建厂。
自从拿到这一大叠整体转让的房产地契，荆小强在伦敦看得晕头转向，这年头又没互联网上随手可查的卫星地图，书店里能买到最详细的hk地图都给他翻烂了也搞不清楚具体情况。
当时就想直接飞回来了，还唱什么呀。
不过荆小强心头还是清楚，六千多万英镑收回来这堆东西，怎么都赚！
因为目前恐怕就是97前最后的地产低谷了吧，光是从春节大年初五开市之后的整个升腾局面，都在昭示着各方共同看好97以后的未来。
股价、房价、地价都是一片牛市！